沒想到能去到近期夯到不行的眠月線健行路線，依舊是前次加羅湖的老班底們，但這次不是單純的眠月線而是加入水漾森林的新阿溪縱走路線，單純的眠月線單程約9公里左右，也就是從阿里山車站(遊樂區裡)到石猴車站。

不過若是單純的眠月線基本上算是很輕鬆的健行路線，若是要單純當天往返只需要注意回程時間以及帶食物、水、保暖衣物、頭燈(避免天黑)，這條路沒有什麼上下坡，除了鐵道可能要克服高度的恐懼之外，其他都是平路。

當天我們預定接駁車從桃園南崁接人出發往南，約6:30am到新竹再接上我後直奔阿里山，於阿里山森林遊樂區大門口下車，整裝往眠月線進發，但依照大家拖磨的個性，我們整理裝備就耗去將近1hr的時間，下次安排行程果真要多抓點時間以及催促大家拉。

眠月線其實是阿里山小火車的某個支線，在日本時期用來運送木材之用，後來漸漸的不再運送木材轉而發展成觀光，但因為1999年的921大地震把這條線震斷，也因為損毀過於嚴重停駛至今，雖說毀損嚴重，但因為這條路線的風景迷人依舊有不少人前仆後繼地前往一探眠月線的神秘面紗。

這條路雖說基本上是平路，但依舊要注意安全，在明隧道後方的大崩壁在通過時要非常小心，所以鞋子的選擇上也要很注意，至少是運動鞋以上等級才建議通過，若是對於過崩壁會有所擔心，建議可以走到圖中看到的”明隧道崩塌處”再回頭即可，這樣來回大概4-5hr。

Time Table

• 06:30AM 新竹往南
• 09:51AM 抵達阿里山森林遊樂區大門口
• 10:46AM 進入園區，前往眠月線
• 01:00PM 抵達明隧道崩塌出(午餐時間)
• 03:07PM 第五號隧道耍廢拍照
• 05:23PM 抵達石猴車站
• 05:30PM 通過石猴車站，抵達本日營地

看到抵達營地的時間就知道，我們真的玩很久，在不拍太多照的情況下應該四點多就可以抵達營地，還可以悠閒的搭好帳篷，開始煮食，另外如果希望可以搶到石猴車站有遮蔽的營地，可能要早點抵達才有機會搶到，我們抵達石猴車站時早已客滿，直接往後走到距離石猴車站步行10分鐘以內的另一個營地紮營。

但若是單純的眠月線兩天一夜，建議可以在明隧道或是五號隧道較開闊的地方扎營即可，不必非得要走到石猴車站扎營，也可以把重裝丟在營地後輕裝往後走拍拍照。

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